8 марта аэропорт «Никос Казандзакис» в Ираклионе встретил первых иностранных туристов. Первые счастливчики-критоманы прилетели из Амстердама, Парижа и Франкфурта: скандинавы, французы и немцы традиционно открыли новый туристический сезон. Однако массовые авиарейсы ожидаются в только начале апреля.

К встрече основного потока гостей готовятся местные власти, отельеры, турфирмы. Один из сюрпризов сезона-2025 – полеты на гидросамолетах.

В течение марта в Ситии пройдут их испытательные полеты, сообщают в прессе, а к лету гости Крита смогут оценить преимущества нового вида транспорта, отправившись по воздуху в Ханью и Каламату. Позже воздушно-водные пути свяжут Крит с соседними островами.

Эти легкокрылые «амфибии» не требуют больших пространств для взлета-посадки, они более экологичны, чем их сухопутные собратья, и процесс посадки-высадки пассажиров не так долог и затратен. Они не просто экономят бензин и ресурсы, но и позволяют в разы быстрее паромов добраться до островов, где нет аэропортов.

В общемировой практике гидросамолеты используют не только в случае чрезвычайных ситуаций. В той же Хорватии туристы давно воспринимают их просто как вид общественного транспорта. До Второй мировой войны гидросамолеты использовали и на Крите. В Элунде, где работала станция дозаправки, приземлялись (или приводнялись?) гидросамолеты британской компании Imperial Airways, следовавшие по маршруту Лондон-Элунда-Александрия-Бомбей. После войны от них отказались.

В Греции с ее геоморфологическими особенностями о гидросамолетах заговорили еще лет 15 назад, но бюрократические препоны помешали канадской компании осуществить разработанный проект. Сейчас за дело взялись сами греки – Hellenic Seaplanes SA. Будем надеяться, что уже этим летом они «соединят море и небо» на Крите, в Ситии.

Март 2025 года